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Pourquoi participer ?
BEVS 2026 réunit les figures clés de l'écosystème belge du VE (Véhicule Électrique) pour explorer l'avenir de la mobilité durable. Découvrez ce qui est déjà possible aujourd'hui et ce qui façonnera demain.
Le Défi
Lors de BEVS 2026, nous confrontons la perception aux données. Les flottes belges sont en tête de l'électrification en Europe, mais les mythes persistent. En collaboration avec EV Belgium, nous apportons des faits, des chiffres et des preuves concrètes du monde réel – car c'est la clarté, et non le compromis, qui fait progresser.
À quoi s'attendre
1. Le lieu de rencontre pour les professionnels, les gestionnaires de flotte et les décideurs
2. Des sessions inspirantes et des aperçus pratiques sur la mobilité électrique
3. Un aperçu des dernières technologies et solutions
Quels sont les thèmes clés ?
Prix et Coût Total de Possession (TCO)
« Les VE coûtent trop cher. »
La moitié des gestionnaires de flotte (≈ 50,7 %) perçoivent toujours les VE comme coûteux, mais cette perception ignore la véritable image du TCO. Ils confirment également que les VE font partie d'une stratégie de coût holistique, et non un coût supplémentaire.
La clarté sur la stabilité fiscale est essentielle : les entreprises investissent lorsque les règles restent cohérentes.
Autonomie : faits versus perception
« Les VE ne vont pas assez loin. »
L'anxiété liée à l'autonomie est toujours l'obstacle n°1 (81,3 %) dans la prise de décision en entreprise, bien que les autonomies actuelles dépassent les besoins quotidiens. 55 % des gestionnaires de flotte estiment toujours que l'autonomie est insuffisante, pourtant, la plupart des conducteurs se disent satisfaits une fois le changement effectué.
L'éducation et l'expérience concrète l'emportent sur l'anxiété – il est temps de privilégier les faits sur les sentiments.
Points de charge : +110 000 et en croissance
« Il n'y a pas assez de chargeurs. »
49,6 % des entreprises ne signalent aucune difficulté majeure avec la recharge publique. Seulement 24 % citent encore un manque de chargeurs.
L'infrastructure évolue rapidement – le véritable défi est l'interopérabilité et l'utilisation intelligente.
Flexibilité énergétique et recharge intelligente
« La recharge intelligente est complexe et coûteuse. »
Une entreprise sur 5 utilise déjà des câbles intelligents ou des outils de gestion de l'énergie. La prochaine phase est la flexibilité et l'optimisation des coûts.
La recharge intelligente n'est pas futuriste – c'est la clé pour réduire les factures et assurer la stabilité du réseau.
Sécurité incendie : risque versus réalité
« Les VE prennent feu plus facilement. »
Les données des assurances et des flottes montrent moins d'incidents par véhicule que pour les voitures à combustion. Les incendies de VE nécessitent des procédures adaptées.
C'est la sensibilisation et les directives de sécurité adaptées, et non la peur, qui doivent façonner le débat.
